{"id":9171,"date":"2023-03-06T11:20:31","date_gmt":"2023-03-06T10:20:31","guid":{"rendered":"https:\/\/divaircity.eu\/aarhus\/"},"modified":"2025-04-09T15:06:10","modified_gmt":"2025-04-09T13:06:10","slug":"aarhus","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/divaircity.eu\/fr\/aarhus\/","title":{"rendered":"Aarhus"},"content":{"rendered":"\t\t
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A propos de la ville<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Aarhus est la deuxi\u00e8me ville du Danemark, situ\u00e9e sur la c\u00f4te est de la p\u00e9ninsule du Jutland et au centre de la r\u00e9gion du m\u00eame nom. <\/span><\/p>\n

Fond\u00e9e \u00e0 l’origine comme une colonie portuaire \u00e0 l’embouchure de la rivi\u00e8re Aarhus, elle est rapidement devenue un centre commercial ouvert sur le monde. Le charmant mus\u00e9e en plein air de la vieille ville, Den Gamle By, est constitu\u00e9 de maisons \u00e0 colombages vieilles de plusieurs si\u00e8cles. C’est une ville historique qui poss\u00e8de un jardin botanique, le mus\u00e9e d’art ARoS et un mus\u00e9e viking souterrain exposant l’histoire locale ancienne. En 2022, elle comptait une population d’environ 350 000 habitants.<\/p>\n

Au cours des derni\u00e8res d\u00e9cennies, Aarhus a connu une transformation urbaine sans pr\u00e9c\u00e9dent, avec de nombreuses nouvelles institutions, des projets d’infrastructure, des quartiers urbains et des zones de loisirs. La ligne d’horizon et l’occupation des sols du centre-ville changent, car d’anciens sites industriels sont r\u00e9am\u00e9nag\u00e9s en nouveaux quartiers.<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Aarhus est une ville dont les autres peuvent s'inspirer<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Aarhus est une ville moyenne repr\u00e9sentant la partie nord de l’Europe. La ville vise la neutralit\u00e9 climatique d’ici 2030 et a pr\u00e9vu d’investir 14 millions d’euros dans le financement de la lutte contre le changement climatique afin de r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2. La municipalit\u00e9 a \u00e9galement cr\u00e9\u00e9 un \u00ab\u00a0Conseil de la citoyennet\u00e9 et de la diversit\u00e9\u00a0\u00bb. En outre, Aarhus a \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9e pour \u00eatre une ville mentor dans le cadre de l’initiative \u00ab\u00a0Intelligent City Challenge\u00a0\u00bb. Aarhus est une ville membre de la Convention des maires et du r\u00e9seau des villes arc-en-ciel. <\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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En tant que ville pilote de DivAirCity, le site
a fix\u00e9 les objectifs de la municipalit\u00e9 d’Aarhus :<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tUn air de meilleure qualit\u00e9\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tSensibiliser les diff\u00e9rents groupes de citoyens \u00e0 la qualit\u00e9 de l'air\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tCo-cr\u00e9er des espaces verts urbains\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tCr\u00e9er des laboratoires urbains\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les laboratoires urbains d’Aarhus se concentrent sur l’impact des solutions bas\u00e9es sur la nature sur le bien-\u00eatre et la sant\u00e9, et sur de nouvelles approches et m\u00e9thodes de mesure de la qualit\u00e9 de l’air afin de comprendre l’exposition de diff\u00e9rents groupes de citoyens \u00e0 un air de mauvaise qualit\u00e9.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Laboratoires urbains \u00e0 Langen\u00e6s et Frederiksberg<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Langen\u00e6s et Frederiksberg est un quartier diversifi\u00e9, o\u00f9 les diff\u00e9rents modes de vie entra\u00eenent des diff\u00e9rences dans la mani\u00e8re dont les citoyens sont expos\u00e9s \u00e0 un air de moins bonne qualit\u00e9. Par cons\u00e9quent, de nombreux types d’acteurs diff\u00e9rents sont impliqu\u00e9s dans les laboratoires urbains. Cependant, la plupart d’entre eux et le quartier ont en commun le fait que l’exp\u00e9rimentation de solutions vertes pour une meilleure ville n’est pas une nouveaut\u00e9 <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Dans les communaut\u00e9s locales de Frederiksbjerg et Langen\u00e6s, des solutions bas\u00e9es sur la nature sont mises en \u0153uvre depuis des ann\u00e9es et utilis\u00e9es comme m\u00e9thode pour am\u00e9liorer la vie dans le quartier. Le parc public pr\u00e8s du centre Marselisborg a rouvert ses portes en 2021 apr\u00e8s deux ans de reconstruction de l’ancien parc de l’h\u00f4pital. Il est le premier au monde \u00e0 int\u00e9grer la nature urbaine, l’adaptation au changement climatique et la r\u00e9habilitation. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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La participation locale est la bienvenue lorsqu’il s’agit d’ajouter du mobilier urbain et des installations aux espaces verts, m\u00eame les plus petits.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Pouvons-nous couper l'acc\u00e8s \u00e0 l'air de moins bonne qualit\u00e9 ?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Si vous passez r\u00e9guli\u00e8rement devant Harald Jensens Plads, vous avez peut-\u00eatre remarqu\u00e9 (sur la colline \u00e0 l’ouest de Sdr. Ringgade) qu’un \u00e9cran de jasmin \u00e9toil\u00e9 et de lierre est en train de pousser. L’\u00e9cran a \u00e9t\u00e9 construit au printemps 2024 sur la base d’une id\u00e9e et d’une conception avec l’aide de \u00ab\u00a0green\u201b enthousiastes locaux. Il mesure 24 m\u00e8tres de long et 2 m\u00e8tres de haut. Nous l’avons plant\u00e9 de lierre et de jasmin \u00e9toil\u00e9 et nous l’avons entour\u00e9 d’orpin, car ces esp\u00e8ces sont particuli\u00e8rement efficaces pour purifier l’air par rapport \u00e0 beaucoup d’autres plantes. L’\u00e9cran est actuellement entour\u00e9 de capteurs qui mesurent les diff\u00e9rences de qualit\u00e9 de l’air \u00e0 l’ext\u00e9rieur et \u00e0 l’int\u00e9rieur. L’objectif de ce laboratoire urbain est de voir si un tel \u00e9cran vert peut \u00eatre utilis\u00e9 pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l’air pour ceux qui se trouvent \u00ab\u00a0\u00e0 l’int\u00e9rieur\u00a0\u00bb de l’\u00e9cran dans les parcs et les espaces de la ville. Nous conna\u00eetrons et partagerons les r\u00e9sultats un peu plus tard, en 2025. Le laboratoire urbain autour de l’\u00e9cran vert a impliqu\u00e9 de nombreux participants. Les enfants des institutions locales et les \u00e9l\u00e8ves de l’\u00e9cole Frederiksbjerg, par exemple, ont aid\u00e9 \u00e0 planter l’\u00e9cran. <\/p><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Pouvons-nous montrer la voie \u00e0 suivre pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l'air ?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Au cours des mois d’hiver 2023 et 2024, des cyclistes et des personnes en fauteuil roulant ont mesur\u00e9 la qualit\u00e9 de l’air \u00e0 l’aide d’appareils de mesure mont\u00e9s sur leur corps et leur v\u00e9hicule. Il s’agissait d’une tentative scientifique de r\u00e9pondre \u00e0 une question que de nombreux citoyens se sont pos\u00e9e et nous ont pos\u00e9e au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es du projet : cela fait-il une diff\u00e9rence de faire du v\u00e9lo, de marcher ou de se d\u00e9placer en fauteuil roulant dans des rues alternatives o\u00f9 la circulation est moins dense plut\u00f4t que dans des rues plus larges o\u00f9 la circulation est plus dense ? <\/p>\n

La r\u00e9ponse est \u00e0 la fois oui et non.<\/p>\n

Non, les utilisateurs de fauteuils roulants n’ont pas pu mesurer de diff\u00e9rence positive ou n\u00e9gative notable dans la teneur de l’air en particules ultrafines (PM2,5), particuli\u00e8rement nocives, entre les rues tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es et les rues moins fr\u00e9quent\u00e9es. Les mesures n’ont pas non plus permis de montrer que les utilisateurs de fauteuils roulants sont expos\u00e9s \u00e0 des concentrations plus \u00e9lev\u00e9es de ces particules que les pi\u00e9tons, m\u00eame s’ils sont \u00ab\u00a0assis\u00a0\u00bb \u00e0 une hauteur o\u00f9 ils semblent plus expos\u00e9s aux \u00e9missions de particules de la circulation. <\/p>\n

Oui, les cyclistes ont pu mesurer une diff\u00e9rence significative de 40 \u00e0 50 % dans les concentrations de particules entre les rues les moins fr\u00e9quent\u00e9es et les rues les plus fr\u00e9quent\u00e9es. Les mesures ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es en semaine \u00e0 l’heure de pointe entre 7h30 et 8h30 et ont montr\u00e9 qu’il existe des diff\u00e9rences pour les cyclistes, du moins \u00e0 cette heure-l\u00e0 et un jour d’hiver. <\/p>\n

Pouvons-nous dessiner un itin\u00e9raire cyclable dont on peut dire avec certitude qu’il est plus sain de l’emprunter ?<\/p>\n

Non, ce n’est pas le cas.<\/p>\n

La qualit\u00e9 de l’air varie tellement au cours de la journ\u00e9e et entre les jours de semaine et les week-ends qu’un itin\u00e9raire cyclable fixe n’a aucun sens. En dehors des heures de pointe, l’air des rues tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es peut \u00eatre tout aussi similaire \u00e0 celui des rues moins fr\u00e9quent\u00e9es. <\/p>\n

Pour suivre les conseils sur les moyens d’am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l’air dans la vie de tous les jours, il faut avant tout \u00eatre conscient de la qualit\u00e9 de l’air. Avec l’id\u00e9e et l’aide de plusieurs citoyens, nous essayons maintenant de sensibiliser avec ce laboratoire urbain, o\u00f9 nous \u00e9tudions si les stands d’information physiques sous la forme de bo\u00eetes plant\u00e9es d’herbes en pierre qui donnent acc\u00e8s \u00e0 des informations sur la qualit\u00e9 de l’air via des codes QR peuvent vous sensibiliser afin que vous puissiez faire des choix actifs sur votre comportement et l’exposition \u00e0 la pollution de l’air. <\/p>\n

Vous trouverez 20 jardini\u00e8res dans le quartier de Frederiksbjerg, sur Ingerslev Torv, devant l’\u00e9cole de Frederiksbjerg, dans Sankt Anna Gade, dans Montanagade, dans Dybb\u00f8lgade et sur Hallsti. Chaque bo\u00eete attire l’attention sur le fait que nous avons tous la possibilit\u00e9 de choisir un chemin \u00e0 travers la ville pour r\u00e9duire notre propre exposition \u00e0 la pollution de l’air. <\/p>\n

La raison pour laquelle les bo\u00eetes sont plant\u00e9es avec des plantes de rocaille en particulier est la suivante :<\/p>\n