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Orvieto

À propos d'Orvieto

Orvieto a des origines étrusques très anciennes et quelques traces qui remontent au 9ème siècle avant JC. Elle est située sur une table naturelle d’une colline de tuf de 150 m de haut, avec de nombreuses grottes artificielles creusées au cours du développement de la ville au fil des siècles, qui ont fourni du sable, du tuf et du travertin pour les bâtiments. Les grottes étaient également utilisées pour le stockage de l’eau et comme étables pour les animaux, ou dans certains cas comme lieux où les artisans pouvaient pratiquer leur art (fabrication de cordes, poterie, etc.). Une mention spéciale pour le Pozzo di San Patrizio, rare élément architectural construit par Antonio San Gallo et inspiré de la « Chiocciola del Belvedere » au Vatican.

Ses caractéristiques architecturales ont permis à la ville d’être inscrite sur la « Liste indicative des États parties » de l’UNESCO en 2006.

Orvieto compte environ 20 000 habitants et est l’une des plus grandes villes du centre de l’Italie, dans la région de l’Ombrie.

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Pourquoi la ville a-t-elle été choisie comme "ville pilote" ?

Orvieto est une petite ville italienne, mais elle est très proche de Rome et souffre de la pollution atmosphérique de la zone métropolitaine. Orvieto possède un patrimoine culturel et touristique important. Orvieto était membre de la Convention des maires, mais elle est disposée à en redevenir membre si le projet est retenu. La ville ne dispose pas d’un bureau de la diversité et de l’inclusion sociale, mais elle est prête à en créer un.

L’objectif principal de la ville est que l’intervention contribue aux actions déjà mises en place à Orvieto.

Orvieto s’est engagée à améliorer la qualité de l’air afin d’améliorer la santé des citoyens et de limiter les émissions de polluants et de gaz à effet de serre en utilisant le NBS.

Domaine d'intervention

À Orvieto, la zone d’intervention identifiée se trouve dans le quartier d’Orvieto Scalo, au carrefour entre la sortie de l’autoroute A1 et les zones périphériques, reliant les quartiers résidentiels aux quartiers industriels. En particulier, un parc situé à proximité des routes principales et de l’école primaire a été choisi : il est accessible par des chemins piétonniers, y compris un tunnel sous la voie ferrée qui relie deux zones différentes du quartier. Le parc est toujours caractérisé par une pollution sonore et atmosphérique (due à la présence d’une route de circulation à côté) et un manque d’entretien. Il pourrait servir de liaison entre une zone résidentielle (avec la présence de groupes vulnérables) et l’école, en évitant une circulation dangereuse et polluante. Cependant, elle n’est pas perçue comme agréable et sûre à l’heure actuelle. De plus, en été, il est exposé au soleil, ce qui le rend très chaud.

L’intervention vise à améliorer le parc et sa perception par les citoyens, afin de rediriger leurs flux vers des zones moins polluées. Pour ce faire, on réduira son exposition à la pollution sonore et atmosphérique, on introduira des zones ombragées et on créera des jeux inclusifs, des zones réservées aux animaux et des expériences sensorielles. Le tunnel sous la voie ferrée sera amélioré avec de nouveaux éclairages et de nouvelles couleurs.

Activités dans la ville

Les activités à Orvieto comprennent

  • des activités de co-création et de co-conception adaptées à tous (y compris des compétitions d’orientation, des promenades sur roues, des murs de partage). Pour s’assurer que les groupes les plus vulnérables soient inclus dans ces activités, l’administration municipale a activé le « Patto di Collaborazione » (Pacte de collaboration), un cadre législatif qui permet aux autorités publiques de travailler avec les ONG et la société civile. Six organisations à but non lucratif représentant des minorités et des groupes vulnérables travaillent en étroite collaboration avec Orvieto et les partenaires italiens pour mener à bien les activités de co-création.
  • la collecte et l’analyse de données inclusives, avec un accent particulier sur les lacunes en matière de données
  • le suivi et l’évaluation de l’intervention d’un point de vue environnemental, économique, social et sanitaire grâce à l’utilisation de capteurs de pollution de l’air fournis par le CNR et Airly et de méthodologies EOV
  • le développement de modèles d’affaires pour l’intervention et la création d’une appli DivAirCity dédiée, basée sur les technologies blockchain.

Orvieto Scalo

Réduction de l’exposition à la pollution sonore et atmosphérique,
l’introduction de zones ombragées et la création de jeux inclusifs,
les espaces animaliers et les expériences sensorielles.
Le tunnel sous la voie ferrée sera amélioré avec de nouveaux éclairages et de nouvelles couleurs.

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