DivAirCity H2020

Castellón

Om Castellón

Castellón har en befolkning på ca. 172.000 indbyggere. Det er hovedstaden i provinsen af samme navn i Valencia-regionen, og den ligger på den sydøstlige spanske Costa de Azahar.

Arkitekturen er præget af forskellige tidsaldre med en lille gammel bydel, der kan dateres tilbage til middelalderen, Sant Miquel-paladset fra det 15. århundrede og det symbolske El Fadrì med arabisk indflydelse, der ligger lige ved siden af Santa Maria de la Assuncion-katedralen.

La Marina og El Grau er to områder, der er fulde af byliv og meget turistede.

Afspil video

Hvorfor blev den valgt som "pilotby"?

Byen Castellón anvender innovative indkøbsmetoder, og målet er at inkludere DivAirCity-kriterier i de offentlige udbud. Interventionsområdet ligger i et område, hvor naboerne er særligt bekymrede for luftkvaliteten på grund af nærheden til den petrokemiske industri, som har påvirket luftkvaliteten i området. De petrokemiske virksomheder (Iberdrola og British Petroleum) vil være involveret i projektet. Interventionerne vil være rettet mod byomdannelse gennem NBS for at reducere menneskers eksponering for forurening, forbedre luftkvaliteten og dekarboniseringen og øge social retfærdighed og inklusion. Byen er blevet udvalgt til at deltage i Intelligent City Challenge. Byen har oprettet et kommunalt råd for lige muligheder for kvinder og mænd samt et socialt råd, der tager sig af alle sociale udfordringer i byen. Castellón er medlem af Borgmesterpagten.

De vigtigste mål for byen Castellón er:

Innovation inden for offentlige indkøb i forhold til luftkvalitet og dekarbonisering

En grønnere og mere modstandsdygtig by

Social retfærdighed og social inklusion

Castellón Living Lab er centreret omkring integration af NBS i politikker og innovative offentlige indkøb for at løse bymæssige udfordringer.

Område for intervention

Løsningerne er blevet udviklet i samarbejde med en etableret gruppe bestående af civilsamfundsorganisationer, eksperter, virksomheder, studerende m.m., som vi kaldte Castellón Community of Practices. Interventionen vil blive udført i to faser: I den første fase vil der blive udført en midlertidig prototype af den endelige løsning. Den endelige intervention vil blive bygget senere. Det midlertidige design vil bruge værktøjer fra taktisk urbanisme (maling, urbane elementer genbrugt som blomsterpotter, bænke eller planter).

Indgrebet vil blive udført i gaden, der forbinder parken med skolen, med løsninger som f.eks:

  • Grøn pergola forbedrer den termiske komfort i opholdsområder
  • Træer på gaderne for at forbedre deres udseende, samt øge skyggefulde og kølige områder.
  • Vegetabilske barrierer såsom hække eller rækker af mellemhøje planter for at reducere menneskers eksponering for luftforurening.
  • Forbedre tilgængeligheden ved at gøre fortovene bredere, så venderadiusen sikres, og ved at bruge urbane elementer som gelændere, taktile belægninger, bænke med ryglæn, inkluderende skiltning osv.

Aktiviteter i byen

Løsningerne er endnu ikke besluttet som en del af samskabelsesaktiviteterne i projektet, men der er blevet foreslået nogle tiltag:

  • Grøn infrastruktur som f.eks. lave afgrænsningsmure.
  • Træer i gadekanter på tænkte steder for at forbedre ventilation og spredningsmønstre for luftforurening.
  • Vegetationsbarrierer som grønne vægge, hække eller hækrækker reducerer menneskers eksponering for luftforurening.
  • Der vil blive udført datapædagogiske aktiviteter for at øge bevidstheden.
  • Interventioner i det offentlige rum og bymiljøtiltag til reduktion af luftforurening såsom midlertidige fodgængerområder og integration af NBS for at reducere luftforurening, skabe mere sikre offentlige rum og forbedre sociale netværk.

Casal Jove

Forandring af ungdommens offentlige rum
Center ved at gøre det grønnere, mere tilgængeligt
og mere energieffektive.

Træer og grønt vil blive placeret for at skabe
skygge, reducere menneskers eksponering for luft
forurening, CO2-reduktion/absorption og til
øge biodiversiteten.

Der vil også blive placeret solcellepaneler i
bygning til at producere energi.

Bænke og andre urbane elementer vil også
introduceres til aktivering af rummet og
gøre den tilgængelig og inkluderende.

Gaden La Marina Española

Reducere motoriseret trafik på bestemte tidspunkter
af dagen for at reducere eksponeringen for luft
forurening, kombineret med grønne elementer for at
giver skygge og velvære.

Dette vil blive kombineret med foranstaltninger til
fremme gågader, grønne parklets,
fremme offentlig transport og offentlige cykler
service, og forbinder alle disse
indgreb med et borgerkort, der
fremmer den nødvendige adfærdsændring
at give incitamenter gennem en blockchain
og sikring af lige adgang til
tjenesterne og det offentlige rum for alle.

Skip to content