Über die Stadt
Aarhus ist die zweitgrößte Stadt Dänemarks und liegt an der Ostküste der Halbinsel Jütland in der Mitte der gleichnamigen Region.
Ursprünglich als Hafensiedlung an der Mündung des Flusses Aarhus gegründet, entwickelte sich die Stadt schnell zu einem weltoffenen Handelszentrum. Das charmante Freilichtmuseum der Altstadt, Den Gamle By, besteht aus jahrhundertealten Fachwerkhäusern. Es ist eine historische Stadt mit einem Botanischen Garten, dem Kunstmuseum ARoS und einem unterirdischen Wikingermuseum, das die frühe lokale Geschichte zeigt. Im Jahr 2022 wird die Stadt etwa 350.000 Einwohner haben.
In den letzten Jahrzehnten hat Aarhus einen beispiellosen städtischen Wandel mit vielen neuen Einrichtungen, Infrastrukturprojekten, Stadtteilen und Erholungsgebieten erlebt. Sowohl das Stadtbild als auch die Flächennutzung in der Innenstadt verändern sich, da ehemalige Industriestandorte in neue Stadtteile und Quartiere umgewandelt werden.
Aarhus ist eine Stadt, von der andere lernen können
Aarhus ist eine mittelgroße Stadt, die den nördlichen Teil von Europa repräsentiert. Die Stadt will bis 2030 klimaneutral sein und hat Investitionen in Höhe von 14 Millionen Euro in Klimamittel zur CO2-Reduzierung geplant. Die Stadtverwaltung hat auch einen „Ausschuss für Bürgerschaft und Vielfalt“ eingerichtet. Darüber hinaus wurde Aarhus als Mentorstadt für die Intelligent City Challenge ausgewählt. Aarhus ist Mitglied im Konvent der Bürgermeister und im Rainbow Cities Network.
Als Pilotstadt in DivAirCity, die
die Ziele für die Stadt Aarhus:
Den Weg zu besserer Luft weisen
Sensibilisierung der verschiedenen Gruppen von Bürgern für die Luftqualität
Städtische Grünflächen mitgestalten
Stadtlaboratorien einrichten
Die Urban Labs in Aarhus konzentrieren sich auf die Auswirkungen von naturbasierten Lösungen auf das Wohlbefinden und die Gesundheit sowie auf neue Ansätze und Methoden zur Messung der Luftqualität, um zu verstehen, wie verschiedene Gruppen von Bürgern schlechter Luft ausgesetzt sind.
Städtische Labore in Langenæs und Frederiksberg
Langenæs und Frederiksberg ist ein vielfältiges Viertel, in dem unterschiedliche Lebensweisen dazu führen, dass die Bürger einer schlechteren Luftqualität ausgesetzt sind. Daher sind viele verschiedene Arten von Akteuren an den urbanen Labors beteiligt. Vielen von ihnen und dem Viertel ist jedoch gemeinsam, dass das Experimentieren mit grünen Lösungen für eine bessere Stadt nicht neu ist
In den Gemeinden Frederiksbjerg und Langenæs werden seit Jahren naturbasierte Lösungen umgesetzt und als eine Methode zur Verbesserung des Lebens in der Nachbarschaft eingesetzt. Der öffentliche Park am MarselisborgCenter wurde 2021 nach zweijähriger Umbauzeit aus einem ehemaligen Krankenhauspark wiedereröffnet und ist der erste weltweit, der städtische Natur, Anpassung an den Klimawandel und Sanierung miteinander verbindet.
Lokales Engagement ist willkommen, wenn es darum geht, Grünflächen mit Stadtmobiliar und Installationen auszustatten – selbst die kleinen Grünflächen.
Können wir minderwertige Luft abstellen?
Wenn Sie regelmäßig am Harald Jensens Plads vorbeikommen, ist Ihnen vielleicht schon aufgefallen, dass auf dem Hügel westlich der Sdr. Ringgade ein Sichtschutz aus Sternjasmin und Efeu wächst. Der Sichtschutz wurde im Frühjahr 2024 nach einer Idee und einem Entwurf mit Hilfe lokaler „Grün“-Enthusiasten errichtet. Er ist 24 Meter lang und 2 Meter hoch. Wir haben den Schirm mit Efeu und Sternjasmin bepflanzt und mit Fetthenne umgeben, weil diese Arten im Vergleich zu vielen anderen Pflanzen besonders effektiv die Luft reinigen. Der Schirm ist derzeit von Sensoren umgeben, die die Unterschiede in der Luftqualität von außen und innen messen. Das Ziel dieses urbanen Labors ist es, herauszufinden, ob ein solcher grüner Schirm die Luftqualität für diejenigen verbessern kann, die sich ‚innerhalb‘ des Schirms in den Parks und Plätzen der Stadt aufhalten. Wir werden die Ergebnisse etwas später im Jahr 2025 kennen und mitteilen. Das urbane Labor rund um den grünen Bildschirm hat viele verschiedene Teilnehmer einbezogen. Kinder aus lokalen Einrichtungen und Schüler der Frederiksbjerg Schule haben zum Beispiel bei der Bepflanzung des Schirms geholfen.
Können wir einen Weg zu besserer Luft aufzeigen?
In den Wintermonaten 2023 und 2024 haben Radfahrer und Rollstuhlfahrer die Luftqualität mit Messgeräten gemessen, die an ihren Körpern und Fahrzeugen angebracht waren. Hintergrund war ein wissenschaftlicher Versuch, eine Frage zu beantworten, die sich viele Bürgerinnen und Bürger in den letzten Jahren des Projekts selbst und uns gestellt haben: Macht es einen Unterschied, mit dem Fahrrad, zu Fuß oder im Rollstuhl auf alternativen Straßen mit weniger Verkehr zu fahren, anstatt auf größeren Straßen mit mehr Verkehr?
Die Antwort ist sowohl ja als auch nein.
Nein, Rollstuhlfahrer konnten keinen spürbaren positiven oder negativen Unterschied im Luftgehalt der besonders schädlichen ultrafeinen Partikel (PM2,5) zwischen den stark befahrenen Straßen und den weniger stark befahrenen Straßen messen. Die Messungen konnten auch nicht zeigen, dass Rollstuhlfahrer höheren Konzentrationen dieser Partikel ausgesetzt sind als Fußgänger, obwohl sie in einer Höhe ’sitzen‘, in der sie den Partikelemissionen des Verkehrs stärker ausgesetzt zu sein scheinen.
Ja, bei Radfahrern konnte ein signifikanter Unterschied von bis zu 40-50% in der Partikelkonzentration zwischen den weniger befahrenen Straßen und den befahrenen Straßen gemessen werden. Die Messungen wurden an Wochentagen während der Hauptverkehrszeit zwischen 07:30 und 08:30 Uhr durchgeführt und zeigten, dass es zumindest während dieser Zeit und an einem Wintertag Unterschiede für Radfahrer gibt.
Können wir eine Fahrradroute zeichnen, von der wir mit Sicherheit sagen können, dass sie gesünder ist, als sie zu befahren?
Nein, das tut es nicht.
Denn die Luftqualität schwankt im Laufe des Tages und zwischen Wochentagen und Wochenenden so stark, dass eine feste Fahrradroute keinen Sinn macht. Außerhalb der Hauptverkehrszeit kann die Luft auf stark befahrenen Straßen genauso gut sein wie auf Straßen mit weniger Verkehr.
Die Befolgung von Ratschlägen zur Verbesserung der Luftqualität im Alltag erfordert in erster Linie ein Bewusstsein für die Luftqualität. Mit der Idee und der Hilfe verschiedener Bürger versuchen wir nun, das Bewusstsein mit diesem urbanen Labor zu schärfen. Dabei untersuchen wir, ob physische Informationsstände in Form von mit Steinkräutern bepflanzten Kästen, die über QR-Codes Zugang zu Informationen über die Luftqualität bieten, Ihr Bewusstsein schärfen können, damit Sie aktive Entscheidungen über Ihr Verhalten und die Belastung durch Luftverschmutzung treffen können.
Im Stadtteil Frederiksbjerg finden Sie 20 Pflanzkästen. Sie finden sie am Ingerslev Torv, vor der Frederiksbjerg Schule, in der Sankt Anna Gade, in der Montanagade, in der Dybbølgade und in der Hallsti. Jeder Kasten macht darauf aufmerksam, dass wir alle die Möglichkeit haben, einen Weg durch die Stadt zu wählen, um unsere eigene Belastung durch Luftverschmutzung zu reduzieren.
Der Grund, warum die Kästen vor allem mit Steinkräutern bepflanzt werden, ist der:
- Steinkräuter benötigen keine künstliche Bewässerung und die Kästen sind so konzipiert, dass sie die geringen Wassermengen, die die Pflanzen benötigen, auffangen. Steinkräuter können auch Austrocknung vertragen. Wir evaluieren das Design im Hinblick auf eine Wiederverwendung der Lösung in anderen Zusammenhängen.
- Die Pflanzen gehören zu einer Gruppe von Pflanzen, die wir als ‚luftreinigende‘ Pflanzen bezeichnen könnten. Sie reinigen die Luft von Partikeln, die wir nicht einatmen. 20 Kisten dieser Pflanzen werden keinen Unterschied zum Gesamtbild machen, aber stellen Sie sich vor, was die Bepflanzung der Stadtbahnlinien, aller Grünflächen der Stadt, der Dächer, der Parks und Gärten bewirken könnte? Das bleibt abzuwarten, aber fürs Erste möchten wir Sie dazu inspirieren, sich noch mehr Orte auszudenken, an denen Sie luftreinigende Pflanzen in den Boden setzen können – sogar in Ihrem eigenen Haus.
- Steinkräuter sind immergrün und können daher das ganze Jahr über einen städtischen Raum verschönern.
